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カローラクロスとK-5ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   シボレー  K-5ブレイザー
VS
198.8万円541万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 249.7万円569万円
K-5ブレイザーの相場表を見る
1502 中古車掲載台数 17
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ガラスルーフ 10.5インチ ディスプレイオーディオプラス 全周囲カメラ 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 電動リアゲート ステアリングヒーター

    本体価格
    335万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10型ディスプレイオーディオ ETC2.0 パノラミックビューモニター トヨタチームメイト パノラマルーフ シートヒーター パワーバックドア 純正アルミホイール ルーフレール

    本体価格
    333.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 電動シート

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 登録済み未使用車 純正ディスプレイオーディオナビ パノラマルーフ パノラミックビューモニター アドバンスドパーク BSM GRレッドキャリパー ハンズフリーパワーバックドア ステアリングヒーター

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタフルエアロ 純正8インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート コーナーセンサー パワーシート ドラレコ ETCビルドイン LEDヘッド

    本体価格
    333万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA(地図無し)・バックモニター

    本体価格
    301万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型ナビ 全方位カメラ パノラマルーフ Bluetooth 電子パーキング ブレーキホールド 電動リアゲート パワーシート ブラインドスポットモニター ビルトインETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    349.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ドラレコ・ブラインドモニタ・パノラミック・アクセサリーコンセント1500

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV 全方位カメラ 追従クルーズコントロール ETC 電動リアゲート パワーシート シートヒーター ルーフレール 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    315.3万円

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    本体価格
    応談

関東
352
326万円
関西
212
333.7万円
東海
284
337.1万円
北海道
58
344.6万円
九州
225
323.8万円
東北
104
327.3万円
北陸・甲信越
85
325.5万円
中国
133
314万円
四国
49
316.5万円
地域別台数
関東
5
448.5万円
関西
3
498万円
東海
6
471.3万円
北海道
1
569万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
374.3万円
中国
0
---
四国
0
---

カローラクロスの中古車を探す

K-5ブレイザーの中古車を探す

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カローラクロスとK-5ブレイザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   シボレー  K-5ブレイザー
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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