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カローラクロスとソニックを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとソニックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   シボレー  ソニック
VS
198.8万円518万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 33.8万円35.8万円
ソニックの相場表を見る
1535 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    354.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z レーダークルコン電PアシストPバックドア

    本体価格
    311.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    282.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ カラードフェンダー サイド・ミラー・バックドアガーニッシュ ディスプレイ8インチナビフルセグDVD再生バックカメラ ハーフレザーパワーシートヒーター パワーゲート LEDライト

    本体価格
    333万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    256万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 10型ナビ レーダークルーズ 衝突軽減 バックカメラ シートヒーター パワーバックドア パワーシート 純正18インチアルミ LEDヘッド AC100V電源 フルセグ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ フルセグ 全方位モニター BSM 電動リヤゲート HDMI端子

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー ドライブレコーダー前後 レーンキープ シートヒーター パワーシート ハーフレザーシート 全方位モニター ステアリングヒーター クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ パワーバックドア

    本体価格
    345.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    266.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー ソニック LT 

    本体価格
    35.8万円

  • シボレー ソニック スポーツライン 禁煙 専用デカール&17AW ETC Bカメ

    本体価格
    33.8万円

関東
360
326.6万円
関西
204
327.2万円
東海
289
335万円
北海道
55
347.2万円
九州
230
324.8万円
東北
104
320.3万円
北陸・甲信越
96
326.6万円
中国
152
313.4万円
四国
45
325.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
33.8万円
北海道
0
---
九州
1
35.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとソニックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   シボレー  ソニック
199.9万円389.5万円 新車時価格 189万円235万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1740×1525
1797~1986 排気量(cc) 1597
98~170 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

グローバル・アーキテクチャー開発による世界戦略車

GMのグローバル・アーキテクチャー(北米/ヨーロッパ/韓国など、GMが世界各地にもつ開発拠点の共同作業)により開発されたコンパクトハッチバック。クール(カッコイイ)、ファン(楽しい)、フリーダム(自由)など、シボレー車の特徴が訴求された。デュアルポートグリルとその中央に据えられたボウタイエンブレムによる、斬新かつ大胆なデザインを採用。インテリアは、バイクをイメージしたメーターパネルなど、スポーティな意匠が与えらる。パワートレインは、気持ち良い走行性能の実現と、低燃費かつ環境負荷の低減を目標に開発。最高出力115psを発生させる1.6Lガソリンエンジンには、6速ATが組み合わされる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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