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カローラクロスと2CVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   シトロエン  2CV
VS
198.8万円544万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 158万円260万円
2CVの相場表を見る
1430 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    309万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    341.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー アクティブラゲージボックス ナビ ドラレコ ETC クルコン バックモニター 全周囲カメラ 先進ライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型ディスプレイオーディオ フルセグ パノラミックビューモニター ルーフレール セーフティセンス ブラインドスポットモニター PKSB PBD LEDヘッドランプ シーケンシャルターン ドラレコ

    本体価格
    332.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 ディスプレイナビ・TV

    本体価格
    368万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車・メモリ-ナビ・DVD再生・フルセグTV・USB端子/USB充電・Bluetooth接続・前後ドライブレコ-ダ-・シ-トヒ-タ-・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー ワンオーナー スマートキー付

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ・バックカメラ・ETC・CDデッキ・シートヒーター・純正アルミ・スマートキー・LED・イモビライザー・ワンオーナー

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズコントロール 9インチディスプレイ クリアランスソナー ガラスルーフ パワーバックドア ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート フルセグ BT ETC

    本体価格
    332.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車/純正ディスプレイオーディオ/全方位カメラ/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズコントロール/前席シートヒーター/ETC/パワーバックドア/BSM/オートハイビーム/ルーフレール/ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    325.4万円

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    200万円

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    本体価格
    260万円

  • シトロエン 2CV 6 

    本体価格
    220万円

  • シトロエン 2CV チャールストン 

    本体価格
    応談

  • シトロエン 2CV D車ワンオーナー 

    本体価格
    応談

  • シトロエン 2CV 2CV チャールストン 錆無し

    本体価格
    170万円

関東
330
327.3万円
関西
205
333.2万円
東海
279
341万円
北海道
52
339.7万円
九州
211
324.9万円
東北
97
326.3万円
北陸・甲信越
77
319.9万円
中国
130
311.5万円
四国
49
317万円
地域別台数
関東
4
194.5万円
関西
0
---
東海
2
195万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
239万円
四国
1
---

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カローラクロスと2CVのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   シトロエン  2CV
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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