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カローラクロスとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
160万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 179.9万円562.9万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
1788 中古車掲載台数 68
  • トヨタ カローラクロス ハイブリッド Z 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パワーシート 純正アルミ ETC LED キーレス

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    328.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DAナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z Bカメラ ETC Dレコ LED ワンオーナー

    本体価格
    334.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    333万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス グラスルーフ ETC

    本体価格
    363.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 ガラスル-フ 全周囲カメラ

    本体価格
    373.6万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G 衝突軽減 レンタ歴 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    238.5万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド エディション ノアール SR ディスプレイA Bカメラ シートH LED

    本体価格
    440.6万円

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    本体価格
    186.6万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ACC ナビBカメラ 純正アルミ

    本体価格
    261.8万円

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    本体価格
    455.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証2026年5月 サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    408万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV SHINE PACK PLUG-IN-HYBRID 当社元デモカー・ETC・ドラレコ

    本体価格
    448万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV SHINE PACK PLUG-IN-HYBRID 弊社デモカー販売 新車保証継承 PHEVモデ

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    458万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド サンルーフ・ACC

    本体価格
    459万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    418万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV シャイン ETC フロアマット

    本体価格
    298万円

関東
455
297万円
関西
249
300.5万円
東海
354
303.2万円
北海道
34
328.3万円
九州
301
304.1万円
東北
87
303.9万円
北陸・甲信越
102
298.3万円
中国
130
302.1万円
四国
76
313.2万円
地域別台数
関東
23
355.8万円
関西
9
425.9万円
東海
16
333.7万円
北海道
2
459万円
九州
8
403.8万円
東北
3
419万円
北陸・甲信越
5
436.6万円
中国
2
454万円
四国
0
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C5エアクロスSUVの中古車を探す

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カローラクロスとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   シトロエン  C5エアクロスSUV
199.9万円345.9万円 新車時価格 409万円674万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
1797~1986 排気量(cc) 1598~1997
98~170 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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