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カローラクロスとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとクロスファイアの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   クライスラー  クロスファイア
VS
209万円424万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 57.8万円119万円
クロスファイアの相場表を見る
1285 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純正10.5型ナビTV

    本体価格
    387.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 自動衝突被害軽減ブレーキ エンスタ ETC

    本体価格
    335万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正アルミ LED ETC 4WD パワーシート

    本体価格
    342.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ ワンオーナー ETC

    本体価格
    338万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 衝突軽減装置 純正ディスプレ

    本体価格
    251.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS PKSB Bカメラ LED Pバックドア

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z セーフティS ナビTV 全周囲カメラ ETC USB

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 元試乗車・DAナビ・フルセグ・全周囲M

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ/DAナビ8インチ

    本体価格
    364.9万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー クロスファイア クーペ ETC/電動シート/本革シート/ナビ/

    本体価格
    68万円

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    70万円

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    57.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ Bluetooth接続 本革シート シートヒーター 電動スポイラー 禁煙

    本体価格
    95.8万円

関東
312
312.1万円
関西
193
308万円
東海
212
315.2万円
北海道
29
341.8万円
九州
212
321.9万円
東北
91
327.3万円
北陸・甲信越
72
323.1万円
中国
108
316.4万円
四国
56
318万円
地域別台数
関東
1
95.8万円
関西
2
62.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
94.5万円
四国
0
---

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カローラクロスとクロスファイアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   クライスラー  クロスファイア
199.9万円345.9万円 新車時価格 490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1797~1986 排気量(cc) 3199
98~170 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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