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カローラクロスとセブン270を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ケータハム  セブン270
VS
198.8万円518万円
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中古車相場 650万円933.9万円
セブン270の相場表を見る
1535 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    278.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA Bluetooth バックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 10.5インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ セーフティセンス 禁煙車 シートヒーター パワーシート レンタアップ ハーフレザーシート クリアランスソナー パワーバックドア

    本体価格
    347.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様/左右シートヒーター/ディスプレイオーディオ・DVD・フルセグTV/バックカメラ/純正エンジンスターター

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    340.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純DA ドラレコ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    371.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    299.8万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン270 S ワイドボディ仕様 

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン270 R 令和2年式/セブン270R/ケータハム横浜認定中古車 /走行3000kmフルウインドウスクリーン

    本体価格
    871.1万円

  • ケータハム セブン270 S 正規ディーラー車・記録簿・ETC・ドライブレコーダー・ヒーター

    本体価格
    678万円

  • ケータハム セブン270 R 

    本体価格
    933.9万円

  • ケータハム セブン270 R 

    本体価格
    650万円

  • ケータハム セブン270 S 1オーナー アイバッハ&ビルシュタイン MOMOステア 純正14AW

    本体価格
    898万円

関東
360
326.6万円
関西
204
327.2万円
東海
289
335万円
北海道
55
347.2万円
九州
230
324.8万円
東北
104
320.3万円
北陸・甲信越
96
326.6万円
中国
152
313.4万円
四国
45
325.1万円
地域別台数
関東
3
774.6万円
関西
0
---
東海
2
792万円
北海道
0
---
九州
1
898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとセブン270のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ケータハム  セブン270
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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