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カローラクロスとデルタトラックを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとデルタトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ダイハツ  デルタトラック
VS
198.8万円541万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 195万円
デルタトラックの相場表を見る
1511 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10型ディスプレイオーディオ ETC2.0 パノラミックビューモニター トヨタチームメイト パノラマルーフ シートヒーター パワーバックドア 純正アルミホイール ルーフレール

    本体価格
    333.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 10.5インチフルセグナビ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール パワーバックドア パークアシスト 前後ドライブレコーダー ETC2.0 コーナーセンサー

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z モデリスタエアロ ガラスルーフ ETC PCS

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ トヨタセーフティセンス 純正10.5インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ETC2.0 パワーバックドア ブラインドスポットモニター 電子パーキング LEDヘッドライト

    本体価格
    359.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 10.5型ナビ 全周囲カメラ トヨタチームメイト BSM アクティブラゲージボックス ETC2.0 ドライブレコーダー 禁煙車 ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    343.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ 全方位カメラ  LEDヘッドライト

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    293万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z フルセグナビ バックモニター 電動リヤゲート コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    298.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    262万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD 純正8型ディスプレイ 寒冷地仕様 衝突軽減 禁煙車 レーダークルーズ ステアリングヒーター コーナーセンサー バックカメラ ドラレコ ETC LEDヘッド・フォグ オートハイビーム フルセグ

    本体価格
    324.4万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ デルタトラック デラックス 高床3方開き セブンハーフ 750kg積み キャブオーバー コラムシフト ステッキ式サイドブレーキ ベンチシート AMラジオ 当時物スピードレーダー 1300cc 4Kエンジン 働く車 昭和 トランポ

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ デルタトラック 4WD 3段クレーン フックイン2.3t吊 

    本体価格
    233.8万円

  • ダイハツ デルタトラック 積載車 

    本体価格
    195万円

関東
351
326.7万円
関西
213
334.9万円
東海
285
338.2万円
北海道
57
343.9万円
九州
225
324.5万円
東北
103
326.5万円
北陸・甲信越
85
326.5万円
中国
135
314.5万円
四国
57
316.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
233.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
76万円
四国
1
195万円

カローラクロスの中古車を探す

デルタトラックの中古車を探す

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カローラクロスとデルタトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ダイハツ  デルタトラック
199.9万円389.5万円 新車時価格 263万円379.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1975  他
1797~1986 排気量(cc) 3660~5307
98~170 最高出力(馬力) 100~170
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

豊富なバリエーションを用意

トヨタのダイナ/トヨエースのOEM供給モデル。ボディはトラック、ダンプ、ルートバンと3タイプのボディバリエーションを用意。中心的存在となるのはやはりトラックで、2t積みから4t積みまで計12モデルを設定。エンジンはディーゼルのみ。最もパワフルなのは4.1Lの直噴ターボで、電子制御燃料噴射によって170psを発生。そのほかNAの3.7L、4.6L、4.9L、5.3Lを用意する。ミッションはモデルによって異なり5MT/6MT、4ATが用意されている。エアバッグはオプション設定だが、エアコンとブレーキアシスト付きABSは全車に標準装備される。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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