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カローラクロスとコンパーノスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ダイハツ  コンパーノスパイダー
VS
198万円568.7万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 ---
コンパーノスパイダーの相場表を見る
1515 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突回避被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 車線逸脱警報 オートハイビーム ETC パワーシート 純正アルミホイール エアロパーツ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ パノラミックモニタ ETC 電源コンセント クルーズコントロール  ブラインドモニタ

    本体価格
    334万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 夏冬タイヤ/トヨタセーフティセンス/純正ナビ/BT/ドラレコ/パワーバックドア/レーダークルーズコントロール/プリクラッシュセーフティ/パーキングサポート/保証書/LEDヘッドライト/シートヒーター

    本体価格
    323.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    312.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 9インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール オートハイビーム シートヒーター ハンズフリーパワーバックドア パワーシート ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    321.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z アドバンストパーク10.5インチコネクトナビ・マルチビューカメラ・本革シート・パワーバックドア・アクセサリーコンセントAC100V・TVキット・ETC2.0・充電キット・TZ側面車内180ドラレコ

    本体価格
    327万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス ディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth パノラマミックビューモニター パノラマルーフ パワーバックドア D/N席シートヒーター D/N席パワーシート ETC

    本体価格
    352.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 電動リアゲート シートヒーター LEDヘッドライト Bluetooth Apple CarPlay 前後ドラレコ 純正18インチAW レーダークルーズコントロール フルセグTV 電動シート ハーフレザー

    本体価格
    348.2万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コンパーノスパイダー  

    本体価格
    応談

関東
371
333.1万円
関西
212
331.8万円
東海
268
356.2万円
北海道
53
337.9万円
九州
230
327.7万円
東北
100
326.7万円
北陸・甲信越
83
323.7万円
中国
153
312.3万円
四国
45
323.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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コンパーノスパイダーの中古車を探す

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カローラクロスとコンパーノスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ダイハツ  コンパーノスパイダー
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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