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カローラクロスとシャルマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ダイハツ  シャルマン
VS
198.8万円544万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 185万円
シャルマンの相場表を見る
1431 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純DA ドラレコ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    344.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ フルセグTV パノラマビューモニター トヨタセーフティセンス パワーテールゲート パワーシート ETC クルーズコントロール

    本体価格
    317.8万円

  • トヨタ カローラクロス ハイブリッドZ 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10型ディスプレイオーディオ ETC2.0 パノラミックビューモニター トヨタチームメイト パノラマルーフ シートヒーター パワーバックドア 純正アルミホイール ルーフレール

    本体価格
    333.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ バックガイドモニター ETC 前後ドライブレコーダー LEDヘットライト オートマチックハイビーム レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 10型ナビ 禁煙車 レーダークルーズ 衝突軽減 バックカメラ シートヒーター パワーバックドア パワーシート 純正18インチアルミ LEDヘッド&フォグ フルセグ ETC

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正メモリナビ フルセグTV USB Bluetooth MiraCast HDMI バックカメラ 衝突軽減 車線逸脱 追従クルコン シートヒーター LEDヘッドライト ドラレコ ETC 電格ミラー

    本体価格
    320.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 12ヵ月走行距離無制限CARTENDER保証 ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー ETC バックカメラ アラウンドビュー クルーズコントロール スマートキー パワーバックドア

    本体価格
    225.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    389.9万円

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  • ダイハツ シャルマン ハイカスタム 

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ シャルマン ハイカスタム ハヤシストリート・ローダウン

    本体価格
    応談

関東
331
326.7万円
関西
207
332.4万円
東海
277
340.9万円
北海道
51
341.1万円
九州
209
325.2万円
東北
98
325.8万円
北陸・甲信越
78
322万円
中国
132
311.6万円
四国
48
315.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
185万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとシャルマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ダイハツ  シャルマン
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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