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カローラクロスとフェローバギーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ダイハツ  フェローバギー
VS
155万円568.7万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 ---
フェローバギーの相場表を見る
1479 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突回避・被害軽減 スマアシ ブラインドスポットモニター 横滑防止装置 ドラレコ  ワンオーナー ディスプレイオーディオ シートヒーター

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z /鹿児島県/ガリバー霧島店

    本体価格
    330.6万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 赤キャリパー/パノラミックビューモニター/10.5インチディスプレイオーディオplus/フルセグTV/AC100V電源/ステアリングヒーター/ブラインドスポットモニター/ETC2.0車載器/純正ナビ/禁煙車/車両品質評価書付

    本体価格
    488.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 全周囲カメラ アダプティブハイビーム ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター デジタルミラー 10.5型コネクトナビ シートヒーター ベンチレーション 純正18AW エアロキット付き

    本体価格
    424万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 寒冷地 スマートキー

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ・セーフティーセンス・電動リアゲート・ハーフレザー・前後ドラレコ

    本体価格
    448万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 10.5型DAナビ 地デジTV 全周囲カメラ BSM レーダークルーズ 車線逸脱警報 クリアランスソナー ETC2.0 シートヒーター パワーシート 前後ドラレコ パワーバックドア

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー 禁煙車 パノラマルーフ パノラミックビュー ディスプレイオーディオプラス トヨタチームメート

    本体価格
    363.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z シートヒーター 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・1オーナー・モデリスタ・パノラマルーフ・ブラインドスポットモニター・アクセサリーコンセント・パノラミックビューモニター・純正9型ディスプレイオーディオ・Bluetooth

    本体価格
    398.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ フェローバギー バギィ 絶滅危惧種 国宝級 L37P 旧車

    本体価格
    応談

  • ダイハツ フェローバギー  

    本体価格
    応談

関東
367
333.3万円
関西
200
331.8万円
東海
274
355.9万円
北海道
52
335.6万円
九州
227
327.6万円
東北
91
324.2万円
北陸・甲信越
73
324万円
中国
153
313.3万円
四国
42
323.3万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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フェローバギーの中古車を探す

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カローラクロスとフェローバギーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ダイハツ  フェローバギー
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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