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カローラクロスとパンテーラを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとパンテーラの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   デトマソ  パンテーラ
VS
198.8万円541.9万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 1790万円
パンテーラの相場表を見る
1508 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S 純正 8インチ HDDナビ/衝突安全装置/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ パノラミックビューモニター ドラレコ 登録済未使用車 ETC BSM シートヒーター ステアリングヒーター アダプティブハイビーム ナノイーX トヨタセーフティセンス パーキングサポート オクダケ充電

    本体価格
    413万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD ディスプレイオーディオ Bluetooth USB

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 当社下取りワンオーナー TOYOTA認定中古車 ディスプレイオーディオナビ バックカメラ ETC トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール パワーシート パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 パノラマサンルーフ ワイヤレス充電 BSM 全周囲モニター ディスプレイオーディオ パワーシート シートヒーター ETC レーダークルーズ レーンキーピング 衝突軽減システム ローダウン 電格ミラー スマートキー

    本体価格
    374.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 千葉県・茨城県内販売/トヨタ認定中古車/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/寒冷地仕様

    本体価格
    260万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ フルセグTV ブラインドスポットモニター ブラックルーフレール 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC USBポート シーケンシャルウィンカー

    本体価格
    353万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    341.7万円

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  • デトマソ パンテーラ L 

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    1790万円

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    応談

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    応談

  • デトマソ パンテーラ GTS 

    本体価格
    応談

  • デトマソ パンテーラ GTS仕様 ステンタコ足 マフラー

    本体価格
    応談

関東
349
327.4万円
関西
216
332.9万円
東海
284
338.9万円
北海道
57
343.1万円
九州
227
324.4万円
東北
103
325.9万円
北陸・甲信越
81
325万円
中国
137
315.2万円
四国
54
317.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
4
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1790万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとパンテーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   デトマソ  パンテーラ
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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