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カローラクロスとバイパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ダッジ  バイパー
VS
185万円535.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 1200万円
バイパーの相場表を見る
1975 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 純正10.5型ナビ バックカメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー BSM スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC2.0 純正19インチアルミ

    本体価格
    416.1万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 北海道/ガリバー札幌清田店

    本体価格
    481.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ/純正ナビ/フルセグTV/USB/Bluetooth/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/パワーバックドア/禁煙車

    本体価格
    295.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z シートヒーター フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 AC100V ドラレコ ETC バックカメラ パワーシート ワンオーナー 純正アルミホイール

    本体価格
    339.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー車 衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    311万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    313万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 AC100V ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター クルーズコントロール パワーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    312.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5インチディスプレイオーディオ 寒冷地 パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ブレーキホールド サイドバイザー ルーフレール ハンズフリーパワーバックドア クルーズコントロール TV

    本体価格
    342万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    328万円

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    応談

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    応談

  • ダッジ バイパー SRT-10 

    本体価格
    応談

関東
489
333.1万円
関西
260
337.1万円
東海
341
335万円
北海道
60
336.7万円
九州
355
329.5万円
東北
110
325.3万円
北陸・甲信越
109
325.5万円
中国
195
315.1万円
四国
56
339.6万円
地域別台数
関東
1
950万円
関西
3
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとバイパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ダッジ  バイパー
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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