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カローラクロスとデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとデュランゴの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ダッジ  デュランゴ
VS
185.9万円425.2万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 49万円959万円
デュランゴの相場表を見る
1900 中古車掲載台数 31
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 本州仕入 モデリスタ 衝突軽減B バックC

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車10.5型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    346.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S フルセグ メモリーナビ DVD再生

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 元試乗車 衝突軽減装置 パノラマルーフ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 車検整備付 DA 全方位カメラ PKSB BSM

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S モデリスタ ドラレコ ナビ機能 走行中TV可

    本体価格
    317万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ETC

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い

    本体価格
    292万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    368.7万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ デュランゴ リミテッド 5.7 V8 4WD 新車平行 5.7HEMI 4WD ヒッチメンバー

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    85万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 新車並行 バックカメラ ETC 3列シート

    本体価格
    228万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 5.7 V8 4WD 新並 黒革 SR シ-トヒ-タ-&ク-ラ- 2年保証

    本体価格
    498万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD RTPLUS ハーマンカードン サードシート

    本体価格
    959万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.9 V8 4WD 新車並行 走行27600km ナビ ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD 新車並行 ワンオーナー

    本体価格
    810万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 5.7 V8 4WD 1年保証付 新車並行車 Autocheck有 茶革

    本体価格
    317万円

  • ダッジ デュランゴ リミテッド 5.7 V8 4WD 新車並行 新品タイヤ 社外20AW 新品ライト

    本体価格
    145万円

  • ダッジ デュランゴ SXT 3.6 V6 4WD 新車並行/12年モデル

    本体価格
    178万円

関東
490
299万円
関西
247
301.4万円
東海
322
299.3万円
北海道
57
333.7万円
九州
335
301万円
東北
121
316.9万円
北陸・甲信越
93
303.4万円
中国
154
303.2万円
四国
81
309.3万円
地域別台数
関東
22
320.4万円
関西
1
810万円
東海
4
178.6万円
北海道
0
---
九州
3
121.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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デュランゴの中古車を探す

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カローラクロスとデュランゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ダッジ  デュランゴ
199.9万円345.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 3600~5700
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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