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カローラクロスとマグナムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ダッジ  マグナム
VS
198万円568.7万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 33万円255万円
マグナムの相場表を見る
1470 中古車掲載台数 31
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ 全周囲モニター Bluetooth ETC 運転席・助手席シートヒーター パワーシート

    本体価格
    336.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ハイブリッド車 4WD 全方位カメラ付き

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラミックビューモニター・寒冷地仕様

    本体価格
    342万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z モデリスタエアロ・セーフティーセンス

    本体価格
    418万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズコントロール 9インチディスプレイ クリアランスソナー ガラスルーフ パワーバックドア ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート フルセグ BT ETC

    本体価格
    321.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ BSM シートヒーター パワーバックドア 4WD LEDヘッドライト トヨタセーフティセンス ブルートゥース接続 ETC 純正ドラレコ アイドリングストップ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様/ディスプレイオーディオ/DVD/フルセグ/ナビ/左右シートヒーター/ETC/AC100V・1500w電源/ブラインドスポットモニター/純正スターター/バックカメラ/バックカメラ/フォグランプ

    本体価格
    329万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲カメラ ナビ 32000キロ シートヒーター PKSB BSM 前後ドラレコ

    本体価格
    293.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z /群馬県/ガリバー前橋南インター店

    本体価格
    346万円

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    本体価格
    77.7万円

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    本体価格
    159万円

  • ダッジ マグナム SXT 3.5 V6 後期モデル クルーズコントロール

    本体価格
    78万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 SE2.7V6 NICHE 22AW外マフラーCARFAX外ナビエアロバンパー

    本体価格
    107万円

  • ダッジ マグナム RT 5.7 V8 4WD 22インチAW 車高調 CROSS2本出しマフラー レザーシート パワーシート シートヒーター サンルーフ 地デジナビ

    本体価格
    168万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 検2年 関東仕入 左H ナビ Bカメ

    本体価格
    65万円

関東
362
334万円
関西
202
332.3万円
東海
265
356.2万円
北海道
50
337.9万円
九州
226
328.6万円
東北
96
326.9万円
北陸・甲信越
75
324.4万円
中国
151
312.6万円
四国
43
323.5万円
地域別台数
関東
11
94.8万円
関西
5
100.8万円
東海
3
107.7万円
北海道
2
113万円
九州
3
123.7万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
2
91万円
中国
2
152.5万円
四国
2
225万円

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カローラクロスとマグナムのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ダッジ  マグナム
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 2700~6100
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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