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カローラクロスとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
160万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 208万円658万円
DS7クロスバックの相場表を見る
1785 中古車掲載台数 54
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ/純正マルチ/パワーBゲート

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 自動衝突被害軽減ブレーキ ETC 寒冷地

    本体価格
    355万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ/DAナビ/シートヒーター

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    333万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G ナビ付ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    203.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9型DA/Bモニター/BSM/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    341.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z D/A ドラレコ パノラミックビュー

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 大型フルセグナビTV/バックカメラ/BSMミラ-

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS ナビ バックカメラ ETC ヒーター

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    365万円

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    本体価格
    345万円

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    284.5万円

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    263.6万円

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    264.8万円

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    本体価格
    299万円

関東
447
296.2万円
関西
256
300.4万円
東海
353
303.8万円
北海道
29
333.1万円
九州
302
304.1万円
東北
86
306.6万円
北陸・甲信越
102
301.3万円
中国
134
302.5万円
四国
76
308.7万円
地域別台数
関東
16
315.4万円
関西
7
374.1万円
東海
15
316.4万円
北海道
3
336.3万円
九州
3
349.5万円
東北
2
319.5万円
北陸・甲信越
3
372.5万円
中国
5
314.4万円
四国
0
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カローラクロスの中古車を探す

DS7クロスバックの中古車を探す

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カローラクロスとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   DSオートモビル  DS7クロスバック
199.9万円345.9万円 新車時価格 469万円782.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
1797~1986 排気量(cc) 1598~1997
98~170 最高出力(馬力) 177~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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