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カローラクロスと288GTOを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスと288GTOの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フェラーリ  288GTO
VS
198.8万円544.9万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 ---
288GTOの相場表を見る
1518 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth パノラミックビューモニター ETC ドライブレコーダー トヨタセーフティセンス パワーバックドア シートヒーター ハーフレザー

    本体価格
    310.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー車 衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    359.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ディスブレイオーディオ 認定中古車

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パノラミックビューモニター パーキングサポートブレーキ ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー ETC 車検整備

    本体価格
    337.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタエアロキット モデリスタカラードフェンダーキット パノラミックビューモニター 寒冷地仕様 パワーリアゲート  シート・ステアリングヒーター TOYOTA純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 純正10.5インチナビ フルセグTV バックカメラ パワーバックドア レーダークルーズコントロール リアドライブレコーダー ETC シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z Pバックドア シートヒーター フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー 禁煙車 純正9インチディスプレイオーディオ フルセグTV パノラミックビューモニター セーフティセンス シートヒーター ルーフレール パワーバックドア BSM LEDヘッドライト

    本体価格
    355万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 288GTO 288GTO 世界限定272台EU本国コレクターカー ※タイベル交換保証渡しクラシケ付き車両

    本体価格
    応談

関東
353
326.1万円
関西
212
333.7万円
東海
289
336.6万円
北海道
59
344.6万円
九州
226
323.9万円
東北
105
327.2万円
北陸・甲信越
88
325.1万円
中国
136
313.6万円
四国
50
316万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
---
北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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288GTOの中古車を探す

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カローラクロスと288GTOのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フェラーリ  288GTO
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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