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カローラクロスとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   フィアット  バルケッタ
VS
198.8万円544万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 39万円170万円
バルケッタの相場表を見る
1427 中古車掲載台数 17
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9インチディスプレイオーディオ Bluetooth 全方位カメラ パワーバックドア ドライブレコーダー 前席シートヒーター ルーフレール レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    312.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ・4WD・純正ディスプレイオーディオ フルセグ/BT/USB・サンルーフ・ワンオーナー・モデリスタエアロ フロント/サイド・バックカメラ・パワーバックドア・ハーフレザーシート・D席パワ

    本体価格
    397.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 純正Dオーディオ/全方位カメラ/レーダークルコン/レーンキープアシスト/LEDヘッドライト/オートハイビーム/BSM/ETC/電動パーキングブレーキ/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 大画面ナビ・フルセグTV・CD/DVD・バックカメラ・ドラレコ・ETC・ブラインドスポットモニター・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・電動シート・踏み間違い防止・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    304.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール シートヒーター パワーバックドア 純正アルミ Bluetooth接続 フルセグ オートライト LEDライト ステアリングヒーター

    本体価格
    316万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV 全方位カメラ 追従クルーズコントロール ETC 電動リアゲート パワーシート シートヒーター ルーフレール 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    320.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ バックモニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    315万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    139.8万円

関東
336
327.3万円
関西
204
332.3万円
東海
273
341万円
北海道
48
341.6万円
九州
211
324.9万円
東北
97
327.1万円
北陸・甲信越
76
319.8万円
中国
133
312.7万円
四国
49
317万円
地域別台数
関東
9
100.8万円
関西
2
---
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
137.9万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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カローラクロスとバルケッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フィアット  バルケッタ
199.9万円389.5万円 新車時価格 293万円296万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1797~1986 排気量(cc) 1746
98~170 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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