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カローラクロスとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   フィアット  バルケッタ
VS
189万円544万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 39万円170万円
バルケッタの相場表を見る
1449 中古車掲載台数 17
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート シートヒーター ドライブレコーダー パワーシート ETC LEDヘッド&フォグ 純正18インチAW スマートキー

    本体価格
    351.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突回避支援(トヨタセーフティセンス) 踏み間違い防止機能 ディスプレイオーディオ バックモニター ETC

    本体価格
    309万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1オーナー・ブラインドスポットモニター・ブラックハーフレザーパワーシート・LEDライト・イルミネイテッドエントリーシステム・電動リアゲート・モデリスタエアロ・純正9型ディスプレイA・カープレイ・360°カメラ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ブラインドスポットモニター トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール ETC オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    361.9万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z モデリスタフルエアロ/10.5型ディスオーディオ/全方位カメラ/シートヒーター/BSM/RCTA/電動リアゲート/ワンオーナー/禁煙車/ETC/スマートキー/Bluetooth

    本体価格
    302.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z シートヒーター 置くダケ充電 パワーバックドア 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 ガラスルーフ 純正10.5型ナビ パノラミックビューモニター ETC2.0 セーフティセンス レーダークルーズコントロール 電動リアゲート 合皮コンビシート シートヒーター 純正18AW

    本体価格
    370万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突防止装置/バックモニター/クルーズコントロール/パワーシート/LEDライト/ETC/純正アルミ

    本体価格
    307.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 衝突軽減 純正10.5型ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    336.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S パワーバックドアドラレコ前後DAクルコン

    本体価格
    259.6万円

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    本体価格
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  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速 レザーシート 左H 幌張替済み

    本体価格
    59万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌貼り替済みタイミングベルト交換済みエンケイアルミホイール・ビルシュタインショック交換済みキーレス

    本体価格
    139.8万円

関東
350
326万円
関西
199
331.7万円
東海
277
341.8万円
北海道
50
341.4万円
九州
215
325.1万円
東北
100
324.8万円
北陸・甲信越
74
319.7万円
中国
132
313.4万円
四国
52
319.3万円
地域別台数
関東
9
100.8万円
関西
2
---
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
137.9万円
中国
1
130万円
四国
0
---

カローラクロスの中古車を探す

バルケッタの中古車を探す

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カローラクロスとバルケッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フィアット  バルケッタ
199.9万円389.5万円 新車時価格 293万円296万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1797~1986 排気量(cc) 1746
98~170 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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