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カローラクロスとブロンコを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   フォード  ブロンコ
VS
185万円518万円
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中古車相場 ---
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1479 中古車掲載台数 23
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5インチディスプレイオーディオPlus/フルセグTV/BT/AppleCarPlay/AndroidAuto/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/プロアクティブドライビングアシスト/パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    331万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知警報システム 電動シート 電動リヤゲート シートヒーター

    本体価格
    315.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 10.5型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ LEDヘッドライト パワーバックドア ETC Bluetooth パワーシート シートヒーター ルーフレール シーケンシャルターンランプ

    本体価格
    356.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ LEDリヤフォグランプ トヨタチームメイト BSM ハーフレザーシート シートヒーター ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト LEDヘッドライト 禁煙

    本体価格
    357.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 純正10.5型ナビ ブラインドスポットモニター 衝突軽減装置 レーダークルーズ LEDヘッド パワーシート シートヒーター 合皮シート ETC Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    345.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ バックモニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    346.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD サンルーフ 4WD メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    286万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
326
326.6万円
関西
204
324.7万円
東海
274
334.3万円
北海道
55
346.1万円
九州
231
323.2万円
東北
98
320.7万円
北陸・甲信越
102
325.9万円
中国
148
312.9万円
四国
41
322.1万円
地域別台数
関東
9
1565.7万円
関西
7
1275.8万円
東海
7
1631.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとブロンコのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フォード  ブロンコ
199.9万円389.5万円 新車時価格 490万円530万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
1797~1986 排気量(cc) 5765
98~170 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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