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カローラクロスとブロンコを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   フォード  ブロンコ
VS
185.9万円425.2万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 275万円1800万円
ブロンコの相場表を見る
1943 中古車掲載台数 28
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 試乗車UP・10.5インチDA・BSM・PVM

    本体価格
    322万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター 純正ナビ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パノラマルーフモデリスタエアロ全方位ETC

    本体価格
    331万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 試乗車UP・PVM・BSM・10.5インチDA

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙 衝突軽減装置 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    246.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ純正9型ディスプレイTV禁煙

    本体価格
    344.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ナビ付DA バックカメラ ETC 禁煙

    本体価格
    216.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型Dオーディオ360°カメラ電動Rドア

    本体価格
    258.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード ブロンコ バッドランズ ソフトトップ

    本体価格
    1350万円

  • フォード ブロンコ アーリーブロンコ ピックアップ

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ワイルドトラック ハイPKG FOXショック 12インチモニター ハードトップ

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ワイルドトラック 4D WILDTRAK 2.7L 4WD

    本体価格
    1520万円

  • フォード ブロンコ ワイルドトラック ハイPKG FOXショック 12インチモニター ハードトップ

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ワイルドトラック 2023モデル Lux Package 付 走行7000キロ

    本体価格
    1350万円

  • フォード ブロンコ 4WD 

    本体価格
    358.9万円

  • フォード ブロンコ ラプター3.0L エリア51 37インチタイヤ カーボンPKG

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ベース V6 2.7L 2ドア 17AW オーバーフェンダー 黒革

    本体価格
    1190万円

  • フォード ブロンコ ヘリテージリミテッド 世界限定1966台 専用ボディ&インテリアカラー 専用装備有

    本体価格
    応談

関東
509
299.7万円
関西
256
301.5万円
東海
329
298.1万円
北海道
58
334.3万円
九州
338
301.5万円
東北
124
316.9万円
北陸・甲信越
95
303万円
中国
154
303.8万円
四国
80
310万円
地域別台数
関東
17
1096.2万円
関西
5
1575万円
東海
6
684万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとブロンコのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フォード  ブロンコ
199.9万円345.9万円 新車時価格 490万円530万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
1797~1986 排気量(cc) 5765
98~170 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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