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カローラクロスとスペクトロンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   フォード  スペクトロン
VS
198.8万円500万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 72万円220万円
スペクトロンの相場表を見る
1512 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5型ディスプレイオーディオ フルセグ LEDヘッド 純正18インチアルミ AC100V 電動リアゲート 衝突軽減 レーダークルーズ バックカメラ ETC スマートキー オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    305.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S 

    本体価格
    308.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 純正10型ナビ 全周囲カメラ チームメイト セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ブラインドスポットモニター パワーバックドア 前席シートヒーター LEDヘッド&フォグ ETC

    本体価格
    342.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正10型DA 禁煙車 寒冷地仕様 ガラスルーフ 全周囲カメラ 衝突軽減 LEDヘッド/フォグ シーケンシャルターンランプ BSM シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    383.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9型ナビ 全周囲カメラ ETC BSM PKSB TSS  ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ シートヒーター パワーシート アクセサリーコンセント パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    273.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z OP10年保証対象車両 純正ナビ パノラミッ

    本体価格
    307万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマR TSS 純正ナビ 全方位 ETC2.0

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z アドバンストパーク 全周囲カメラ ETC Bluetooth シートヒーター アルミホイール ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト LEDフロントフォグランプ ハーフレザーシート 電動シート 電動リアゲート

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリ-ナビ・Bluetooth接続・USB端子/USB充電・全周囲モニタ-・パワ-バックドア付き

    本体価格
    283.8万円

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  • フォード スペクトロン XL-T スタイリッシュルーフ ディーゼルターボ ディーゼルターボ/スペクトロン/XL-T/オートマチック/3列シート/フルフラットシート/走行80000キロ/エアコン/ETC

    本体価格
    138万円

関東
349
325.6万円
関西
212
333.8万円
東海
294
335.6万円
北海道
61
345.9万円
九州
218
323.5万円
東北
104
326.7万円
北陸・甲信越
86
324.9万円
中国
138
313.7万円
四国
50
317.4万円
地域別台数
関東
2
146万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円

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トヨタ  カローラクロス   フォード  スペクトロン
199.9万円389.5万円 新車時価格 122.8万円252.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1690×1975  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2184
98~170 最高出力(馬力) 61~91
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 8名、9名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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