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カローラクロスとエクスカージョンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   フォード  エクスカージョン
VS
198.8万円556.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 165万円188万円
エクスカージョンの相場表を見る
1495 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z バックカメラ フロントカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート パークアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    333.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減B スマキ- ワンオーナ 半レザー Bモニター アクティブクルーズコントロール メモリナビ アイドリングストップ イモビ LED AC 運転席Pシート キーレス パワステ アルミ エアバッグ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ・ディスプレーオーディオ・バックモニター・ETC

    本体価格
    329万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ ディスプレーオーディオ ナビ 全周囲モニター Bluetooth ETC LEDヘッドライト クルーズコントロール AC100V パワーシート パワーバックドア ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 ルーフレール ハンズフリーパワーバックドア トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール 10.5型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    354.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー車 ディスプレイオーディオ(車載ナビ/フルセグテレビ) バックカメラ ETC2.0 パワーバックドア

    本体価格
    355.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA・バックモニター

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    298.1万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスカージョン 不明 

    本体価格
    165万円

  • フォード エクスカージョン リミテッド 6.8 V10 4WD 1ナンバー貨物登録

    本体価格
    188万円

  • フォード エクスカージョン リミテッド 4WD 1ナンバー 22インチAW 社外ライト

    本体価格
    応談

関東
362
329.7万円
関西
199
329.7万円
東海
270
349.9万円
北海道
52
331万円
九州
230
326.5万円
東北
104
324.8万円
北陸・甲信越
80
323.2万円
中国
153
312.4万円
四国
45
319万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
165万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
188万円

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トヨタ  カローラクロス   フォード  エクスカージョン
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 5400~7300
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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