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カローラクロスとフェアレーンを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとフェアレーンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フォード  フェアレーン
VS
198.8万円544万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 440万円
フェアレーンの相場表を見る
1429 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ・セーフティーセンス・電動リアゲート・ハーフレザー・前後ドラレコ

    本体価格
    448万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 即 納 パノラマルーフ ステアリングヒーター パノラミックビューモニター アドバンストパーク ブラインドスポットモニタ- シートヒーター ベンチレーション ハンズフリーパワーバックドア 10.5DAPlus フルセグTV AHS

    本体価格
    423万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD 純正9型ディスプレイ ナビキット 全周囲カメラ 衝突軽減 寒冷地仕様 100V電源 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート シートヒーター ステアリングヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    345.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS・ICS・車線逸脱警報・ドライブレコーダー・ETC・クルコン・スマートキー

    本体価格
    313万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD ツートン パノラマルーフ トヨタチームメイト ハンズフリーパワーバックドア 新車保証継承

    本体価格
    493万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z TSS純正ナビ全方位BTドラレコETC電動リア

    本体価格
    343.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 禁煙車 10型ナビ 全周囲カメラ フルセグ  トヨタチームメイト ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター レーダークルーズ パークアシスト LEDライト

    本体価格
    378.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    333.3万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェアレーン 500 221ci V8 BCD自社輸入車 Holleyキャブ Edelbrockエアクリーナー ベンチシート アルミラジエーター タワーバー

    本体価格
    応談

  • フォード フェアレーン 2ドアハードトップ 国内未登録/新規3年車検

    本体価格
    440万円

  • フォード フェアレーン スカイライナー 500 コンバーチブル フルオリジナル skyliner retractable

    本体価格
    応談

関東
330
327.3万円
関西
204
333.5万円
東海
278
341.2万円
北海道
52
340万円
九州
211
324.4万円
東北
98
325.9万円
北陸・甲信越
77
319.9万円
中国
130
311.5万円
四国
49
317万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとフェアレーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フォード  フェアレーン
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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