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カローラクロスとエアロクイーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   三菱ふそう  エアロクイーン
VS
198.8万円544万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 375万円400万円
エアロクイーンの相場表を見る
1435 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグテレビ・T-コネクトナビゲーション・メディアプレイヤー接続端子・パワーシート・パノラミックビューモニター・ブラインドスポットモニター・オートマチックハイビーム・レーントレーシングアシスト

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC セーフティセンス パワーバックドア レーダークルーズ シートヒーター オートハイビーム スマートキー 純正18インチアルミ LEDヘッド

    本体価格
    325.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD 1オーナー 純正DA/ナビ/BT/USB/Mira 全方位 パノラマルーフ セーフティS BMS ETC ドラレコ 電動バックドア ハーフレザー パワーシート シートヒーター LED 純正AW

    本体価格
    311.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純正10.5インチディスプレイオーディオ 地デジ Bluetooh アラウンドモニター アドバンスドパーク BSM ETC2.0 前後ドライブレコーダー パワーバックドア 純正18インチアルミ

    本体価格
    390.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD メーカーOPナビ バックカメラ エンジンスターター ETC

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー PKSB BSM 全周囲カメラ オートマチックハイビーム シートヒーター

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ パノラミックモニタ ETC 電源コンセント クルーズコントロール  ブラインドモニタ

    本体価格
    340万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    318万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    400万円

関東
334
327万円
関西
207
332.3万円
東海
278
341.2万円
北海道
51
341.1万円
九州
208
325.2万円
東北
99
326.4万円
北陸・甲信越
78
322.2万円
中国
132
311.6万円
四国
48
315.9万円
地域別台数
関東
1
375万円
関西
3
400万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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カローラクロスとエアロクイーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   三菱ふそう  エアロクイーン
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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