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カローラクロスとユーコンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   GMC  ユーコン
VS
209万円424万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 50万円1398万円
ユーコンの相場表を見る
1322 中古車掲載台数 18
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 即 納  10.5DA  ルーフ トヨタチームメイト

    本体価格
    368万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    323.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD DAナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z クルーズコントロール付

    本体価格
    306万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 前後ドラレコ/BSM/クルコン/バックカメラ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 ガラスルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    353.8万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    316.3万円

ピックアップ中古車
  • GMC ユーコン デナリ ロング 4WD 

    本体価格
    269.5万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD 1ナンバー マッドブラック オーディオ車両

    本体価格
    99万円

  • GMC ユーコン デナリ プレミアムPKG 新並 1オナ 420馬力 パノラマルーフ 電動サイドステップ 10速AT

    本体価格
    応談

  • GMC ユーコン 不明 シボレーフェイス1ナンバー4WDリア観音

    本体価格
    138万円

  • GMC ユーコン SLT 5.7 V8 4WD 1ナンバー フェイス替 世田谷ベースカラー

    本体価格
    143万円

  • GMC ユーコン SL 5.3 V8 4WD 貨物登録 自社 ローンカノウ

    本体価格
    50万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD 

    本体価格
    88万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD ディーラー新車並行車両

    本体価格
    138万円

  • GMC ユーコン デナリ 

    本体価格
    214.5万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.2 V8 4WD M/Tタイヤ ヒッチメンバ オートステップ

    本体価格
    150万円

関東
321
311.1万円
関西
193
308.4万円
東海
223
313万円
北海道
28
342.3万円
九州
220
320.9万円
東北
90
327.6万円
北陸・甲信越
79
323.8万円
中国
109
315.2万円
四国
59
315.8万円
地域別台数
関東
6
392.2万円
関西
1
64.8万円
東海
3
150.3万円
北海道
1
50万円
九州
2
84万円
東北
2
115.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
130万円
四国
2
242万円

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トヨタ  カローラクロス   GMC  ユーコン
199.9万円345.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 5300~6200
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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