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カローラクロスとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   GMC  サバーバン
VS
198万円568.7万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 98万円268万円
サバーバンの相場表を見る
1516 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ナビバックモニター付き

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ ナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC レーダークルーズコントロール LEDヘットライト オートマチックハイビーム シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正メモリナビ フルセグTV USB Bluetooth MiraCast HDMI バックカメラ 衝突軽減 車線逸脱 追従クルコン シートヒーター LEDヘッドライト ドラレコ ETC 電格ミラー

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 9インチDA ETC シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタフルエアロ/パノラマルーフ/衝突軽減サポート/BSM/追従クルーズ/コーナーセンサー/シートヒーター/ステアヒーター/電動リアゲート/置き型充電器/ディスプレイナビ/全方位カメラ/フルセグTV

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタエアロ 全周囲カメラ セーフティセンス 純正9型ディスプレイオーディオ レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    342.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ドラレコ ETC 全周囲カメラ 後側方検知 踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ フルエアロ 記録簿

    本体価格
    363万円

ピックアップ中古車
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    150万円

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    応談

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    199万円

  • GMC サバーバン 1500 SLT 5.7 V8 ヒッチ/HID/リフトUP/HDD

    本体価格
    128万円

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 

    本体価格
    268万円

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 4WD 社外アルミ マッドタイヤ ヒッチメンバー

    本体価格
    98万円

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 4WD マッドタイヤ リフトアップ キーレス 1ナンバー登録 燃料ポンプ交換済み 左ハンドル ルーフレール サードシート有 革シート 社外マフラーサイレンサー ETC キーレス

    本体価格
    189.5万円

関東
371
332.4万円
関西
209
332.1万円
東海
270
356.3万円
北海道
53
339.3万円
九州
231
327.3万円
東北
99
326.9万円
北陸・甲信越
80
323.4万円
中国
157
312.3万円
四国
46
322.2万円
地域別台数
関東
2
194.3万円
関西
1
217万円
東海
0
---
北海道
3
363万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
1
268万円
四国
0
---

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カローラクロスとサバーバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   GMC  サバーバン
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 5700~7400
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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