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カローラクロスとコンテッサを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとコンテッサの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日野自動車  コンテッサ
VS
198.8万円544万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 297万円330万円
コンテッサの相場表を見る
1431 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    275.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 元試乗車 AC100V電源 衝突軽減B 記録簿 スマキ- Bモニター アクティブクルーズコントロール メモリナビ イモビ LED AC 運転席Pシート メディアプレイヤー接続 キーレス パワステ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1年保証付 ガラスルーフ

    本体価格
    328.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD パノラマルーフ ナビ 全方位カメラ トヨタチームメイト フルセグ ETC AC100V 電動リアドア シートヒーター ステアヒーター パーキングアシスト LDA BSM PCS PDA RCD

    本体価格
    390.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 10.5インチディスプレイオーディオ パノラマルーフ パノラミックビューモニター トヨタセーフティセンス ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    324.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー車/トヨタチームメイト/パーキングサポートブレーキ/ブラインドスポット/パノラミックビューモニター/ディスプレイオーディオプラス/10.5インチディスプレイ/ナビ/ドラレコ/ETC/BT

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー/パノラマルーフ/純正ディスプレイオーディオ/ナビ/ステアリング連動バックカメラ/ETC2.0/パワーシート/シートヒーターユーザー買取

    本体価格
    276.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト ドライブレコーダー カーテンエアバック シートヒーター ワンオーナー アルミホイールタイヤ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 登録済未使用車・2.0 GRスポーツ・ E-Four 4WD・GR専用レッドキャリパー・ パノラマルーフ ・パワーバックドア ・ステアリングヒーター ・AC100Vコンセント・ シートヒーター ・パドルシフト

    本体価格
    484万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 コンテッサ クーペ エンジンO/H済

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 コンテッサ 1300クーペ 

    本体価格
    297万円

  • 日野自動車 コンテッサ 900S スポーツグレード フロア4速 リアエンジンリアドライブ 純正ホイールキャップ ETC

    本体価格
    応談

関東
331
326.7万円
関西
207
332.4万円
東海
277
340.9万円
北海道
51
341.1万円
九州
209
325.2万円
東北
98
325.8万円
北陸・甲信越
78
322万円
中国
132
311.6万円
四国
48
315.9万円
地域別台数
関東
2
330万円
関西
0
---
東海
1
297万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとコンテッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日野自動車  コンテッサ
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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