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カローラクロスとデュトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   日野自動車  デュトロ
VS
185.9万円420万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 70万円1350万円
デュトロの相場表を見る
1768 中古車掲載台数 1207
  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 衝突軽減 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    216.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD フルセグTV 全周囲カメラ 電動シート AW

    本体価格
    340万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z SDナビ・全周囲カメラ・LED・サポカー

    本体価格
    335.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ナビ 全方位モニター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ワンオーナー 純正ディスプレイ 全周囲 BSM

    本体価格
    266.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G セーフティーセンス 禁煙車 SDナビ ETC

    本体価格
    226.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5DA PVM BSM ムーンルーフ ETC2.0

    本体価格
    368万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙セーフティセンス純正ナビバックカメラ

    本体価格
    236.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ナビ バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z DAナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    304.9万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 デュトロ (ベース) 

    本体価格
    291.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ディーゼル アルミバン ターボ 最大積載量2000キロ 5速フロアオートマ

    本体価格
    184.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ ワイドロング平ボデー

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 全低床 ディーゼルターボ 全低床/5MT/2t積/10尺

    本体価格
    268万円

  • 日野自動車 デュトロ アーム式パワーゲート 平ボディ 積載2t ワイドロング全低床 極東開発

    本体価格
    339万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 高床 ディーゼルターボ 2トン 2t ダンプ 5MT コボレーン

    本体価格
    245.1万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ 2t積 4.3mボディ 尿素水不要 ワイド ロング 全低床 木製アオリ3方開

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 

    本体価格
    432.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 4段 ラジコン 標準ロング 3トン タダノZE264HR 元レンタル車 8万キロ

    本体価格
    415.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 積載2t 電動Pブレーキ 5速MT

    本体価格
    235万円

関東
439
293.7万円
関西
230
295.4万円
東海
325
294.3万円
北海道
51
335.1万円
九州
314
297万円
東北
106
307.8万円
北陸・甲信越
88
292.7万円
中国
136
302.4万円
四国
79
310.2万円
地域別台数
関東
368
356万円
関西
181
326.3万円
東海
202
341.5万円
北海道
72
344万円
九州
180
274.1万円
東北
58
288.1万円
北陸・甲信越
42
380万円
中国
26
387.9万円
四国
78
314.9万円

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カローラクロスとデュトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日野自動車  デュトロ
199.9万円345.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 2700~5300
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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