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カローラクロスとブルーリボンを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとブルーリボンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日野自動車  ブルーリボン
VS
198.8万円544万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 360.8万円365.8万円
ブルーリボンの相場表を見る
1425 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減 ナビ 全周囲カメラ ETC LED

    本体価格
    343万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様/ワンオーナー/夏&冬タイヤセット/純正10.5型ナビ機能付DA/フルセグTV/BT接続/衝突軽減システム/車線逸脱警告/BSM/ドラレコ/ETC2.0/バックカメラ/シートヒーター・クーラー

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純正ナビ機能付きディスプレイオーディオ(BT/フルセグTV)/パノラマルーフ/BSM/ワイヤレス充電/パノラミックビューモニター/レーダークルーズコントロール/パワーバックドア

    本体価格
    403.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TCナビ・フルセグ・全周囲カメラ・TSS・ICS・ドラレコ・純正アルミ・LEDライト・ワンオーナー

    本体価格
    315.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ 全周位カメラ Bluetooth 追従式クルーズコントロール コーナーソナー オートライト USB 衝突軽減ブレーキ シートヒーター フルセグTV  スマートキー バックカメラ

    本体価格
    306.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ セーフティセンス LEDヘッド レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    349万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5インチナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    325.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 1オーナー車 純正10.5インチオーディオ フルセグTV Bluetooth接続 ブラインドスポットモニター プリクラッシュ ドラレコ前後 パノラミックビューモニター AC100V

    本体価格
    329.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 10.5インチディスプレイオーディオ パノラマミックビューモニター ETC2.0 ブラインドスポット ステアリングヒーター パワーバックドア シートベンチレーション

    本体価格
    424.9万円

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    本体価格
    365.8万円

関東
332
326.8万円
関西
205
332.8万円
東海
275
341.1万円
北海道
51
341.1万円
九州
208
325.3万円
東北
98
325.8万円
北陸・甲信越
77
320.6万円
中国
130
311.5万円
四国
49
317万円
地域別台数
関東
2
363.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとブルーリボンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日野自動車  ブルーリボン
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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