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カローラクロスとブルーリボンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   日野自動車  ブルーリボン
VS
185万円518万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 360.8万円365.8万円
ブルーリボンの相場表を見る
1457 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ ナビキット バックカメラ 電動リアゲート 前席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ オートエアコン オートライト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    316.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9インチディスプレイ&ナビ シートヒーター セーフティセンス ETC バックカメラ パワーバックドア BTオーディオ フルセグ USB スマートキー パワーシート パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 純正10.5型DA ナビ機能付き フルセグ バックカメラ ACC AHB BSM ETC 純正前後ドラレコ LEDヘッドランプ パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    324.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ パノラミックビューモニター(床下透過表示機能付) トヨタチームメイト パーキングサポートブレーキ ブラインドスポットモニター 安心降車アシスト アダプティブハイビームシステム

    本体価格
    428万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 純正ディスプレイオーディオ ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 前席シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    321.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    322万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ/バックカメラ/レーダークルーズコントロールブラインドスポットモニター/ハンズフリー電動リアゲート/ビルトインETC2.0/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/クリアランスソナー

    本体価格
    337.4万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 ブルーリボン 医療防疫車 医療防疫車 サブエンジン 走行50300km 排ガス適合 5速フィンガーシフト

    本体価格
    365.8万円

  • 日野自動車 ブルーリボン 医療防疫車 6速MT ターボ 7人乗り 排ガス適合

    本体価格
    360.8万円

関東
334
326.1万円
関西
195
325.1万円
東海
275
332.7万円
北海道
51
345.3万円
九州
223
322.7万円
東北
96
320.3万円
北陸・甲信越
99
326.3万円
中国
143
313.1万円
四国
41
321.4万円
地域別台数
関東
2
363.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとブルーリボンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日野自動車  ブルーリボン
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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