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カローラクロスとH2を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとH2の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ハマー  H2
VS
185.9万円420万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 128.8万円1200万円
H2の相場表を見る
1783 中古車掲載台数 175
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    245.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 元試乗車 禁煙車

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ フルセグ メモリーナビ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ ナビ TV

    本体価格
    270万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z サンルーフ/DAナビ8インチ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 登録済未使用車 10.5ディスプレイ

    本体価格
    334.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 全周囲カメラ・サポカー付

    本体価格
    264.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 衝突軽減 純正8型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    226.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    317.5万円

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  • ハマー H2 タイプG 4WD ディーラー車/37inタイヤ/後期モデル

    本体価格
    488万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD 1ナンバー登録 社外マフラー

    本体価格
    377万円

  • ハマー H2 SR ブラウンレザー XD20インチAW フローティングナビ フリップダウンモニタ

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    458万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 08年モデル オレンジ革 背面タイヤ

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    378.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 

    本体価格
    400万円

  • ハマー H2 カスタム グリルガード マッドタイヤ 社外ナビ

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    148.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD BOSEサウンド サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    279.9万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD 

    本体価格
    225万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD 

    本体価格
    218.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 新車並行 ETC バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    358万円

関東
448
293.9万円
関西
231
295.7万円
東海
328
294.1万円
北海道
51
335万円
九州
314
296.8万円
東北
105
307.2万円
北陸・甲信越
89
292.6万円
中国
137
301.9万円
四国
80
309.2万円
地域別台数
関東
27
333.5万円
関西
38
401.7万円
東海
62
327.1万円
北海道
9
351.3万円
九州
15
297万円
東北
7
304.3万円
北陸・甲信越
7
286.6万円
中国
6
434万円
四国
4
271.8万円

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カローラクロスとH2のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ハマー  H2
199.9万円345.9万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1797~1986 排気量(cc) 5967~6162
98~170 最高出力(馬力) 320~398
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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