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カローラクロスとH1を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとH1の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ハマー  H1
VS
185.9万円425.2万円
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中古車相場 850万円3780万円
H1の相場表を見る
1942 中古車掲載台数 13
  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙 純正8型ディスプレイ レ-ダ-クル-ズ

    本体価格
    251.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー LEDヘッドライト ETC付

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正DAナビ Bluetooth ETC 電動リアゲート

    本体価格
    278.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    298.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ・全方位カメラ

    本体価格
    364.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 純正スターター

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA ナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ LED

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 8型DA Bカメラ ドラレコ ETC AAC クルコン

    本体価格
    254.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 新品タイヤ/DAナビ9インチ

    本体価格
    299.9万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H1 4WD Bカメラ Sカメラ 社外AW 社外ナビ TV

    本体価格
    応談

  • ハマー H1 ベースグレード HDDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    1189.8万円

  • ハマー H1 6.5軽油ターボオープントップトラック 電動ステップ/ウィンチ/キーレス/黒革

    本体価格
    1520万円

  • ハマー H1 ハマージャパンディーラー車 97年モデル ディーゼル車 KMC XD20AW

    本体価格
    1098.8万円

  • ハマー H1 ALPHA Predatorコンピューター 6AT化 アルファDURAMAXエンジン

    本体価格
    3780万円

  • ハマー H1 95年モデル 1ナンバー 5.7ガソリン車 20インチAW MTタイヤ O/F ワンオフマフラー

    本体価格
    850万円

  • ハマー H1 ハマー H1 アルファ DURAMAX DIESEL ALPHA Predatorコンピューター

    本体価格
    3500万円

  • ハマー H1 アルファ 最終モデル DURAMAX カスタム 走行証明書付 ディーゼルターボ PREDATOR

    本体価格
    応談

  • ハマー H1  レザーシート ワンセグTV DVD再生

    本体価格
    応談

  • ハマー H1 2001 HUMMER H1 後期 V8 OHV 6.5L ディーゼルターボ

    本体価格
    1285.5万円

関東
508
299.6万円
関西
256
301.5万円
東海
330
297.8万円
北海道
58
334.3万円
九州
338
301.5万円
東北
124
316.9万円
北陸・甲信越
94
302.3万円
中国
154
303.8万円
四国
80
310万円
地域別台数
関東
7
1424.7万円
関西
3
2823.3万円
東海
2
1098.8万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとH1のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ハマー  H1
199.9万円345.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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