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カローラクロスとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ホンダ  バモスホビオ
VS
198.8万円544.9万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 9.9万円197万円
バモスホビオの相場表を見る
1590 中古車掲載台数 136
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S TSS 純正ナビ 全方位カメラ Pバックドア BSM ETC LED

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD クルコン スマートキー ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    273万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    298.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロスタイル 1オ-ナ- レザ-レザ-シート ナビ フルセグテレビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト スマートキー プッシュスタート ディスプレイオーディオ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    322万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD TSS 純正ナビ 全方位カメラ BSM Dレコ Pバックドア シートヒーター ETC

    本体価格
    309万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S 

    本体価格
    334万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 純正10.5型ナビ バックカメラ シ-トヒ-タ- パワーバックドア セ-フティセンス レーダークルーズコントロール BSM LEDヘッドライト

    本体価格
    333.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    340.9万円

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    90万円

関東
385
325.5万円
関西
219
332.2万円
東海
288
331.9万円
北海道
56
344万円
九州
231
325.4万円
東北
107
323.8万円
北陸・甲信越
102
325.8万円
中国
152
316.2万円
四国
50
322.3万円
地域別台数
関東
34
49.9万円
関西
23
58.9万円
東海
17
49.7万円
北海道
6
40.5万円
九州
24
55.1万円
東北
11
55.3万円
北陸・甲信越
6
76.7万円
中国
7
43.9万円
四国
8
42.5万円

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トヨタ  カローラクロス   ホンダ  バモスホビオ
199.9万円389.5万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1797~1986 排気量(cc) 656
98~170 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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