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カローラクロスとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとHR-Vの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  HR-V
VS
185.9万円420万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 58万円107万円
HR-Vの相場表を見る
1728 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 9インチDPオーディオ

    本体価格
    329.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    316万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 10.5インチディスプレイ

    本体価格
    410万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙車 モデリスタエアロ ETC2.0

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z モデリスタ ムーンルーフ 全方位カメラ LED

    本体価格
    314.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 8型DA バックカメラ ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    226.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD DAナビ9インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタ 9型DA TV 全周囲 BSM ドラレコ

    本体価格
    332.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    368万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S ワンオーナー/禁煙車/全方位カメラ/ETC2.0

    本体価格
    236.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ HR-V 1.6 J 純正16WホワイトレターA/Tルーフレール

    本体価格
    58万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J ドレスアップパッケージ 走行9800キロ

    本体価格
    82万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 5MT・ETC・修復歴なし・ワンオーナー

    本体価格
    107万円

  • ホンダ HR-V 1.6 JS 1オーナー・禁煙・モデューロエアロ・ETC

    本体価格
    68.1万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 5MT D16A バトルシップ ホワイトレター ETC

    本体価格
    69万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J プレイヤー ワンオーナー/5速MT/点検記録簿17枚

    本体価格
    86.7万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J スペシャル 禁煙車 ワンオーナー車 点検整備記録簿付

    本体価格
    59万円

関東
420
292.7万円
関西
232
295.3万円
東海
317
297.4万円
北海道
48
334.5万円
九州
298
297.1万円
東北
106
309.1万円
北陸・甲信越
90
293万円
中国
136
303.4万円
四国
81
309.5万円
地域別台数
関東
7
78.8万円
関西
1
68.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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HR-Vの中古車を探す

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カローラクロスとHR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  HR-V
199.9万円345.9万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
1797~1986 排気量(cc) 1590
98~170 最高出力(馬力) 105~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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