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カローラクロスとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとシビッククーペの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  シビッククーペ
VS
198.8万円544万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 118万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
1433 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ パノラマルーフ 10型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 ブラインドスポットモニター パワーバックドア トヨタチームメイト レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    394.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 360°カメラ ETC2.0

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型ナビ 衝突軽減 BSM  レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    341.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 純正10.5インチナビ ドライブレコーダー 全周囲カメラ トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター レーダークルーズ シートベンチレーション フルセグ Bluetooth

    本体価格
    413.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ シートヒーター ETC フロントフォグランプ 電動リアゲート スマートキー バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    369.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    340.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 セーフティセンス ナビ機能付きディスプレイオーディオ バックカメラ 前席シートヒーター 電動リアゲート LEDライト オートハイビーム シーケンシャルターンランプ ETC パワーシート

    本体価格
    356万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ・パノラマモニター・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・純正アルミ・スマートキー・ワンオーナー

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドラレコ  10.5インチDAナビ 地デジTV 全周囲カメラ BSM レーダークルーズ 車線逸脱警報 クリアランスソナー ETC2.0 シートヒーター AC100V-1500W パワーバックドア

    本体価格
    358.8万円

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    応談

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  • ホンダ シビッククーペ VTEC B16A-VTEC換装 ターボ換装 5MT換装 4輪ディスクブレーキ換装 公認済 クスコ車高調 ワンオフマフラー タイプRレカロ SSRドリドリメッシュ15AW

    本体価格
    238万円

関東
341
327万円
関西
204
330.1万円
東海
278
340.4万円
北海道
49
341.4万円
九州
214
325.2万円
東北
95
326.5万円
北陸・甲信越
71
320.2万円
中国
130
312.9万円
四国
51
321.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
178万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
178万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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シビッククーペの中古車を探す

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カローラクロスとシビッククーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  シビッククーペ
199.9万円389.5万円 新車時価格 169.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1797~1986 排気量(cc) 1590
98~170 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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