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カローラクロスとシビックシャトルを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとシビックシャトルの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  シビックシャトル
VS
198.8万円544万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 110万円185万円
シビックシャトルの相場表を見る
1429 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G OP10年保証対象 ナビ バックカメラ トヨ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー ナビ 全方位カメラ ハーフレザー調シート パワーシート シートヒーター 追従クルコン BSM ルーフレール 前後ソナー ドラレコ LEDライト アルミホイール 保証書 取説 記録簿

    本体価格
    295.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    324.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    262万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 純正10.3インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    343.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ フルセグ バックカメラ ETC トヨタセーフティセンス BSM  純正ドラレコ  パワーバックドア ハーフレザー パワーシート シートヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    280.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ・LEDヘッドランプ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 

    本体価格
    268.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減 PDA ディスプレイオ-ディオ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ トヨタセーフティー

    本体価格
    353.8万円

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    185万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    180万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55i サンルーフ アルミホイール パワステ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55X エクストラ ワンオーナー屋根車庫保

    本体価格
    応談

関東
330
327.3万円
関西
204
333.5万円
東海
278
341.2万円
北海道
52
340万円
九州
211
324.4万円
東北
98
325.9万円
北陸・甲信越
77
319.9万円
中国
130
311.5万円
四国
49
317万円
地域別台数
関東
3
182.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
110万円
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックシャトルの中古車を探す

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カローラクロスとシビックシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  シビックシャトル
199.9万円389.5万円 新車時価格 95.6万円209.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1690×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 1343~1590
98~170 最高出力(馬力) 82~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

RVテイストあふれるステーションワゴン

シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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