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カローラクロスとエルフバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   いすゞ  エルフバン
VS
198.8万円518万円
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中古車相場 89.8万円247.5万円
エルフバンの相場表を見る
1478 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ セーフティセンス 純正10ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ シートヒーター パワーバックドア ブラインドスポットモニター パワーシート 純正18アルミ ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    344.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    313万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突軽減装置 LED パノラマルーフ ナビ パワーシート ドライブレコーダー キーレス メモリナビ オートクルーズコントロール ETC ミュージックプレイヤー接続可 盗難防止装置 4WD スマートキー

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート パワーシート オートマティックハイビーム 前後ドライブレコーダー 前席シートヒーター ビルトインETC 衝突軽減

    本体価格
    303.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス ナビ 全周囲カメラ ワンオーナー

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ・LEDヘッドランプ

    本体価格
    321万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ ナビ バックガイドモニター 前後ドラレコ ETC パワーバックドア スマートキー シートヒーター ブラインドスポットモニター LEDヘットライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    302.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー/純正ディスプレイオーディオ/モデリスタエアロ/パノラマルーフ/パノラミックビューモニター/レーダークルーズコントロール/プリクラッシュセーフティ/レーンキープアシスト

    本体価格
    355.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 モデリスタエアロ 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ パワーバックドア トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター 純正エンスタ AC100V シートヒーター

    本体価格
    335万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    354.9万円

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    応談

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    172万円

  • いすゞ エルフバン 2t ハコ ディーゼル 2tハコ ディーゼル 開口部内寸(高さ160 幅160 長さ305) バックカメラ ETC パワステ 左右パワーウインドウ エアコン

    本体価格
    89.8万円

  • いすゞ エルフバン ドライバン TPG-NPR85AR フルハーフ 

    本体価格
    応談

関東
347
326.3万円
関西
200
326万円
東海
278
333.5万円
北海道
51
346.8万円
九州
223
323.8万円
東北
100
321.1万円
北陸・甲信越
96
327.2万円
中国
141
313.4万円
四国
42
321.8万円
地域別台数
関東
1
206.8万円
関西
0
---
東海
2
129.8万円
北海道
2
---
九州
2
247.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
172万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとエルフバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   いすゞ  エルフバン
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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