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カローラクロスとビギンを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとビギンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   いすゞ  ビギン
VS
198万円568.7万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 115万円
ビギンの相場表を見る
1509 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 純正Dオーディオ/全方位カメラ/レーダークルコン/レーンキープアシスト/LEDヘッドライト/オートハイビーム/BSM/ETC/電動パーキングブレーキ/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    286.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 パノラマルーフ 10.5型ナビ 全周囲カメラ パーキングアシスト ブラインドスポットモニター 前後ドラレコ ETC ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    362.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ サンルーフ

    本体価格
    329万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC スマートキー 定期点検記録簿

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 10.5インチディスプレイオーディオ フルセグTV パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール ETC2.0 AC100V電源 LEDヘッドランプ ドライブレコーダー

    本体価格
    405万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD 禁煙車 衝突軽減 車線逸脱 ブラインドスポット 9インチディスプレイ Bluetooth ETC2.0 全方位モニター 前後ドライブレコーダー 電動シート シートヒーター アダプティブクルーズ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD フルセグTV・全周囲カメラ・BSM 1500W給電 ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー 純正ナビ AM FM Bluetooth ハーフレザーシート 純正18インチAW モデリスタエアロ 衝突軽減 バックカメラ クルーズコントロール パワーバックドア 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    343.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 モデリスタフルエアロ トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター 純正9インチディスプレイオーディオ ナビ機能 パノラミックビューモニター ハーフレザーシート シートヒーター 保証書

    本体価格
    338.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/調光パノラマルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    350.9万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ビギン デイーゼル 

    本体価格
    115万円

関東
372
332.9万円
関西
211
331.8万円
東海
264
356.6万円
北海道
53
337.9万円
九州
231
327.8万円
東北
98
326.2万円
北陸・甲信越
83
323.7万円
中国
152
312.4万円
四国
45
323.2万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カローラクロスとビギンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   いすゞ  ビギン
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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