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カローラクロスとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
198.8万円500万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 168万円398万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
1508 中古車掲載台数 15
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ ナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC レーダークルーズコントロール LEDヘットライト オートマチックハイビーム シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減 アクセル踏み間違い防止 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    287万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    378万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 純正10.5型DA 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 電動リアゲート 合皮シート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    356.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    227.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA(地図無し)・バックモニター

    本体価格
    301万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー 認定中古車 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    329万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD/セーフティセンス/モデリスタエアロ/9インチナビ/Bluetooth/パノラミックビューモニター/前後ドラレコ/ETC2.0/BSM/シートヒーター/パワーバックドア/パワーシート/試乗OK

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ・ディスプレーオーディオ・パノラミックビューモニター・ETC

    本体価格
    292万円

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    応談

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    178万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 8 右ハンドル

    本体価格
    358万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 8 

    本体価格
    398万円

  • ジャガー XKコンバーチブル ポートフォリオ 11My Kailmnos20inchAW Bowers&Wilkins audio ETC バックカメラ D車

    本体価格
    358万円

関東
348
325.5万円
関西
212
333.7万円
東海
293
335.6万円
北海道
61
345.9万円
九州
217
323.7万円
東北
104
326.7万円
北陸・甲信越
86
325.1万円
中国
138
313.9万円
四国
49
317.2万円
地域別台数
関東
10
263.3万円
関西
3
342万円
東海
2
326.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カローラクロスとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ジャガー  XKコンバーチブル
199.9万円389.5万円 新車時価格 1230万円1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1797~1986 排気量(cc) 4196~4999
98~170 最高出力(馬力) 304~510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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