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カローラクロスとFタイプコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとFタイプコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
VS
209万円424万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 468万円1688万円
Fタイプコンバーチブルの相場表を見る
1315 中古車掲載台数 19
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メーカーDA Bカメラ ETC

    本体価格
    302.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z モデリスタ パノラマルーフ ドラレコ

    本体価格
    316.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    365万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ナビ 全方位モニター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    308.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DAナビ11インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 パノラマルーフ 10.5型ナビ

    本体価格
    387万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G ナビ付ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    226.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD GRフェイス ガラスルーフ

    本体価格
    370万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 登録済未使用車 8型ディスプレイ

    本体価格
    308.2万円

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    888万円

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    本体価格
    528万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル 400スポーツ 3.0L P400 400スポーツ パフォーマンスシート

    本体価格
    658万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル Rダイナミック 2.0L P300 ブラックエクステリアPK Dカット20inchAW

    本体価格
    699.9万円

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    1563.1万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル 3.0 2014年M 20インチAW 1年保証付 禁煙車

    本体価格
    588万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル 3.0 黒革 ナビ 電動オープン

    本体価格
    468万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル R 5.0L P550 AWD 1オーナー シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    1198万円

関東
319
311.3万円
関西
191
308.5万円
東海
223
313.1万円
北海道
28
342.3万円
九州
219
320.6万円
東北
90
327.6万円
北陸・甲信越
77
324.5万円
中国
109
315.3万円
四国
59
315.8万円
地域別台数
関東
11
901.8万円
関西
1
---
東海
4
972.8万円
北海道
1
891.4万円
九州
1
858万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
468万円
四国
0
---

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カローラクロスとFタイプコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
199.9万円345.9万円 新車時価格 959万円2132.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1310  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~4999
98~170 最高出力(馬力) 300~575
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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