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カローラクロスとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとラングラーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ジープ  ラングラー
VS
198万円568.7万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 64.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
1511 中古車掲載台数 1084
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー ドラレコ ETC パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター パワーシート LEDヘッドランプ 純正アルミ ワンオーナー

    本体価格
    305.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙ワンオーナー モデリスタエアロ 10インチナビ デジタルインナーミラー ハーフレザー パワーバックドア シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1オーナー・ブラインドスポットモニター・ブラックハーフレザーパワーシート・LEDライト・イルミネイテッドエントリーシステム・電動リアゲート・モデリスタエアロ・純正9型ディスプレイA・カープレイ・360°カメラ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 電動シート プリクラッシュシステム キーレスエントリー オートクルーズ サイドエアバッグ LEDライト アルミホイール ETC スマートキー バックモニター 横滑り防止装着 1オーナ

    本体価格
    283万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲カメラ 9インチディスプレイ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ パワーシート パワーバックドア LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    318.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S トヨタ認定中古車

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正ディスプレイオーディオ ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール トヨタセーフティセンス パワーバックドア ハーフレザーシート LEDヘッドライト オートライト Bluetooth対応

    本体価格
    348万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5インチ純正ナビ/全周囲カメラ/TV/走行中視聴可/Miracast/ETC2.0/ドラレコ/レーダー・BSM・メッキモール・トヨタエンブレム・パワーバックドア・AC100V・スペアキー

    本体価格
    374万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ETC バックカメラ LED ドラレコ パワーシート クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 全周囲カメラ 横滑り防止装置 フルセグ メモリナビ

    本体価格
    280万円

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    228万円

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    558万円

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    本体価格
    145万円

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    308.4万円

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    515万円

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    118万円

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    579.8万円

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    本体価格
    519.9万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    応談

関東
371
333万円
関西
211
331.8万円
東海
266
356.4万円
北海道
53
337.9万円
九州
231
327.8万円
東北
99
326.2万円
北陸・甲信越
83
323.7万円
中国
152
312.4万円
四国
45
323.2万円
地域別台数
関東
400
462.7万円
関西
167
426.6万円
東海
200
414.7万円
北海道
67
363.4万円
九州
75
400.5万円
東北
36
445.5万円
北陸・甲信越
56
448.6万円
中国
53
484.8万円
四国
30
470.4万円

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カローラクロスとラングラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ジープ  ラングラー
199.9万円389.5万円 新車時価格 459万円1030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~3604
98~170 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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