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カローラクロスとレネゲードを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとレネゲードの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ジープ  レネゲード
VS
209万円424万円
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中古車相場 89.8万円528万円
レネゲードの相場表を見る
1314 中古車掲載台数 419
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z バックカメラ 前後ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ フルセグ ETC

    本体価格
    296万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ シートヒーター

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビカメラ ETC LED シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    354万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 踏み間違い加速抑制・タイヤ新・保証1年

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車・禁煙車・ワンオーナー

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 登録済未使用車 8インチディスプレイ

    本体価格
    307.9万円

ピックアップ中古車
  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 限定車 専用18AW 純正前後ドラレコ

    本体価格
    279.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ レザーシート

    本体価格
    284万円

  • ジープ レネゲード リミテッド AppleCarplay 純正アルミ

    本体価格
    359万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 純正17インチAW クルーズコントロール

    本体価格
    316.9万円

  • ジープ レネゲード Longitude バックカメラ 純正アルミ ETC

    本体価格
    328.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 1オナ レザーシート 認中保証1年 Bカメラ

    本体価格
    257.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 4xe 4WD 元デモカー 禁煙 プラグインハイブリッド

    本体価格
    360.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド LEDライト仕様 ナビ ETC レザーシート ACC

    本体価格
    430万円

  • ジープ レネゲード スレートブルー メーカーナビ Bカメ 黒革 レダクル

    本体価格
    279.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 4xe 4WD 弊社試乗車

    本体価格
    472.7万円

関東
311
311.6万円
関西
191
308.6万円
東海
227
313.3万円
北海道
28
343.2万円
九州
219
321.8万円
東北
90
327.6万円
北陸・甲信越
81
322.8万円
中国
108
315.4万円
四国
59
315.8万円
地域別台数
関東
110
317.1万円
関西
56
254.7万円
東海
91
265万円
北海道
24
281.3万円
九州
48
241.9万円
東北
32
261.2万円
北陸・甲信越
17
308.5万円
中国
25
321万円
四国
16
264.8万円

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カローラクロスとレネゲードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ジープ  レネゲード
199.9万円345.9万円 新車時価格 279.7万円640万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4255×1805×1695  他
1797~1986 排気量(cc) 1331~2359
98~170 最高出力(馬力) 131~179
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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