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カローラクロスとHSを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとHSの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   レクサス  HS
VS
160万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 46.8万円238万円
HSの相場表を見る
1785 中古車掲載台数 153
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカ- LEDヘッドライト ETC付き

    本体価格
    309万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純9型DA フルセグ モデリスタ 全方位 禁煙

    本体価格
    355.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パノラマルーフ・LEDライト

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 純正9型DA Bカメラ 禁煙

    本体価格
    340.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 全周囲カメラ・シートヒーター

    本体価格
    263万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z PVM BSM ADP ドラレコ ETC

    本体価格
    346万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 衝突軽減 バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    203.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 寒冷地仕様/モデリスタエアロ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス ハイブリッドZ モデリスタエアロ アルミホイール パワーゲート ナビキット ディ 

    本体価格
    応談

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  • レクサス HS 250h ワンオーナー車 ナビバックモニターETC

    本体価格
    98万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    115.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 禁煙/黒革エアS/ナビTV/Bモニタ/純正エアロ

    本体価格
    99万円

  • レクサス HS 250h バージョンL SDナビ バックモニター エアシート PCS

    本体価格
    198万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 新品タイヤ/8インチ ナビ/シートヒーター

    本体価格
    94.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI マークレビンソンレザーシートエアシート

    本体価格
    158.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 純正ナビ バックフロントカメラ ブルーレイ

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 後期 1オナ 黒革 ナビTV F/Bカメ

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス HS HS250h ハーモニアスレザー 

    本体価格
    115万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 8型ナビ/Bカメラ/Cソナー/ETC/薄茶革シート

    本体価格
    90.5万円

関東
447
296.2万円
関西
256
300.4万円
東海
353
303.8万円
北海道
29
333.1万円
九州
302
304.1万円
東北
86
306.6万円
北陸・甲信越
102
301.3万円
中国
134
302.5万円
四国
76
308.7万円
地域別台数
関東
49
116.4万円
関西
19
142.3万円
東海
25
117.5万円
北海道
1
108.8万円
九州
32
121.2万円
東北
7
112.1万円
北陸・甲信越
10
110.3万円
中国
9
104.7万円
四国
1
110万円

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カローラクロスとHSのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   レクサス  HS
199.9万円345.9万円 新車時価格 395万円570.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
1797~1986 排気量(cc) 2362
98~170 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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