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カローラクロスとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ランボルギーニ  ウラカン
VS
198.8万円544万円
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中古車相場 2098万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
1433 中古車掲載台数 126
  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 登録済み未使用車 パノラマルーフ パノラミックビューモニター GRレッドキャリパー ステアリングヒーター付 ナノイーX ブラインドスポットモニター パワーバックドア 専用シート  10.5インチナビゲーション

    本体価格
    494万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ・パノラマルーフ・地デジ

    本体価格
    428万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ パノラミックビュー 全周囲カメラ トヨタチームメイトアドバンストパーク10.5型コネクトナビアダプティブハイビームシステム ステアリングヒーター シートヒーター&シートクーラー純正18AW

    本体価格
    413万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 ガラスルーフ 純正10.5インチディスプレイオーディオ 衝突軽減装置 全周囲カメラ ハーフレザーシート 電動リアゲート LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    356.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    335万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 ガラスルーフ 純正10.5型ナビ パノラミックビューモニター ETC2.0 セーフティセンス レーダークルーズコントロール 電動リアゲート 合皮コンビシート シートヒーター 純正18AW

    本体価格
    370万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタフルエアロ 9インチDA BSM TV

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 即 納 パノラマルーフ ステアリングヒーター パノラミックビューモニター アドバンストパーク ブラインドスポットモニタ- シートヒーター ベンチレーション ハンズフリーパワーバックドア 10.5DAPlus フルセグTV AHS

    本体価格
    423万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 衝突軽減 純正10.5型ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    336.3万円

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    3078万円

関東
341
327万円
関西
204
330.1万円
東海
278
340.4万円
北海道
49
341.4万円
九州
214
325.2万円
東北
95
326.5万円
北陸・甲信越
71
320.2万円
中国
130
312.9万円
四国
51
321.8万円
地域別台数
関東
43
3691.4万円
関西
24
3368.1万円
東海
34
3289.1万円
北海道
2
3215万円
九州
15
2931.3万円
東北
2
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3864万円
四国
1
2480万円

カローラクロスの中古車を探す

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カローラクロスとウラカンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ランボルギーニ  ウラカン
199.9万円389.5万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1797~1986 排気量(cc) 5204
98~170 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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