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カローラクロスとウルスを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとウルスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ランボルギーニ  ウルス
VS
185.9万円425.2万円
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中古車相場 2670万円6880万円
ウルスの相場表を見る
1934 中古車掲載台数 138
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ Bモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    325.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 現行型 純正10.5型ナビTV

    本体価格
    378.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    368.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD BTオーディオ クルーズコントロール

    本体価格
    323.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 全周囲カメラ ムーンルーフ LED

    本体価格
    263万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙 純正DA バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    236.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    256.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    369.8万円

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    3830万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Bianco Monocerus Matt

    本体価格
    3240万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Balloon White

    本体価格
    3690万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 正規D車 SR Qチトゥーラ 6モード

    本体価格
    3060万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD マットブラックラッピング・B&Oサウンド

    本体価格
    2975万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD RHD

    本体価格
    4280万円

関東
504
299.2万円
関西
254
301.5万円
東海
332
298.2万円
北海道
58
334.3万円
九州
338
301万円
東北
122
316.5万円
北陸・甲信越
93
302.6万円
中国
153
303.6万円
四国
80
310万円
地域別台数
関東
61
4009.9万円
関西
29
3745.1万円
東海
30
3917.5万円
北海道
4
4254.6万円
九州
7
3694.4万円
東北
2
3990万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
4325万円
四国
1
6880万円

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カローラクロスとウルスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ランボルギーニ  ウルス
199.9万円345.9万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1797~1986 排気量(cc) 3996
98~170 最高出力(馬力) 650~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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