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カローラクロスとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   マツダ  アクセラスポーツ
VS
198万円568.7万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
1508 中古車掲載台数 475
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パワーバックドア レーダークルーズ クリアランスソナー パノラミックビューモニター ディスプレイオーディオ(ナビ・TV有) トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    382.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S トヨタセーフティセンス ナビ バックモニター ドラレコ ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    281万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    306万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 1オーナー 修復歴無 禁煙 モデリスタエアロF/S/R/カラードフェンダー パノラマルーフ 純正R18AW 純正ディスプレイフルセグTV パノラミックビュー BSM 衝突軽減機能 パワーバックドア

    本体価格
    378万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ 100V電源 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    310.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 大画面ナビ・フルセグTV・CD/DVD・バックカメラ・ドラレコ・ETC・ブラインドスポットモニター・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・電動シート・踏み間違い防止・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    303.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 8型DA パノラミックビューモニター セーフティセンス レーダークルーズ シートヒーター ETC パワーシート スマートキー LEDヘッドライト フォグライト パワーバックドア

    本体価格
    327.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    316万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア

    本体価格
    345.9万円

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    本体価格
    88万円

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    50.5万円

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    本体価格
    107万円

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    本体価格
    50.9万円

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    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ SDナビ リアカメラ ETC2.0 Bluetooth

    本体価格
    98.7万円

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    本体価格
    146万円

関東
375
331.9万円
関西
204
330.5万円
東海
269
355.8万円
北海道
51
338.9万円
九州
226
327.1万円
東北
103
325.8万円
北陸・甲信越
79
324.8万円
中国
156
312.5万円
四国
45
320.4万円
地域別台数
関東
177
86.1万円
関西
47
89万円
東海
76
85.8万円
北海道
23
94.5万円
九州
41
92.8万円
東北
41
92.1万円
北陸・甲信越
25
92.8万円
中国
37
95.1万円
四国
8
99.1万円

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カローラクロスとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  アクセラスポーツ
199.9万円389.5万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~2188
98~170 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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