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カローラクロスとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  MAZDA3セダン
VS
185.9万円425.2万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 86万円283万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
1844 中古車掲載台数 251
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ガラスルーフ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    338.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ガラスルーフ 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    312.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正DAナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ セーフティセンス

    本体価格
    266.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G ディスプレイオーディオ ドラレコ付

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 衝突軽減 ガラスルーフ 全方位 ETC

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地 BT 衝突軽減 カメラ 追従クルコン

    本体価格
    315.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー エアロ LEDヘッドライト付

    本体価格
    309万円

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  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360度セーフティパッケージ

    本体価格
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    233.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー レザーシート BOSEサウンド

    本体価格
    146.3万円

関東
478
298.4万円
関西
241
301.7万円
東海
315
299.9万円
北海道
55
334万円
九州
325
301.7万円
東北
117
317万円
北陸・甲信越
89
302.5万円
中国
144
302.9万円
四国
80
309.1万円
地域別台数
関東
102
194.7万円
関西
37
210.1万円
東海
31
204.7万円
北海道
2
225.5万円
九州
25
210.7万円
東北
5
212.1万円
北陸・甲信越
12
219.5万円
中国
33
211.1万円
四国
4
187万円

カローラクロスの中古車を探す

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カローラクロスとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  MAZDA3セダン
199.9万円345.9万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1797~1986 排気量(cc) 1496~1997
98~170 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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