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カローラクロスとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとフォーツークーペの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スマート  フォーツークーペ
VS
185.9万円420万円
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中古車相場 9.9万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
1754 中古車掲載台数 173
  • トヨタ カローラクロス 1.8 G セーフティセンス 純正DA LEDヘッド 禁煙

    本体価格
    236.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9型ディスプレイオーディオ パノラマルーフ

    本体価格
    306.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    372.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー 純正ナビ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    333.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型ディスプレイ 全方位C LEDライト

    本体価格
    296.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5インチモニタ‐ 置く充電 スペアタイヤ

    本体価格
    380万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z DAナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    304.6万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd エディション シティフレーム 80台数限定 EYC

    本体価格
    109万円

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    135.9万円

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    124万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 451後期・最終モデル キーレスキー2本

    本体価格
    49.9万円

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    47万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリッド・ドライブ

    本体価格
    31万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ブラックエディション

    本体価格
    51万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック 黒革ガラスルーフ・ナビTV・Bluteooth・USB

    本体価格
    158.4万円

関東
432
293万円
関西
239
296.4万円
東海
320
294.8万円
北海道
48
335.8万円
九州
305
296.9万円
東北
106
308.2万円
北陸・甲信越
89
291.7万円
中国
134
302.5万円
四国
81
308.4万円
地域別台数
関東
58
82.4万円
関西
52
93.4万円
東海
27
59.3万円
北海道
1
27万円
九州
14
70.2万円
東北
10
58.7万円
北陸・甲信越
2
56万円
中国
4
93.4万円
四国
5
52万円

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カローラクロスとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スマート  フォーツークーペ
199.9万円345.9万円 新車時価格 199万円409万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1797~1986 排気量(cc) 897~998
98~170 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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