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カローラクロスとトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとトランスポーターT1の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
185万円518万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 248万円
トランスポーターT1の相場表を見る
1487 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ トヨタセーフティセンス 純正インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    333.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フットランプ モデリスタエアロ パーキングサポートブレーキ パノラミックビューモニター パワーバックドア ステアリング・シートヒーター ブラインドスポットモニター 車検整備

    本体価格
    325.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5型Tコネクトナビ・TV・パノラマルーフ・パノラミックビューモニター・純正フロアマット・ETC2.0・パワーバックドア・トヨタチームメイト(パーキングサポート)・インフォメーションディスプレイ

    本体価格
    449万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ETC パワーバックドア トヨタ認定中古車

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z シートヒーター 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z レーダークルーズコントロール/ディスプレイオーディオ/ナビ/シートヒーター/ETC/電動リアゲート/オートハイビーム/ハーフレザーシート/AC100V電源/純正18インチアルミホイール/ルーフレール

    本体価格
    313.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ パノラマルーフ シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z カローラクロス ハイブリッド Z 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減システム パーキングサポート クリアランナソー レーダークルーズコントロール 車線逸脱抑制機能 全周囲カメラ 前席シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    336.8万円

  • トヨタ カローラクロス Z 10.5インチ ディスプレイオーディオPLU 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 208D キャンピングカー 車中泊 バイク積

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 トランスポーター 210 1ナンバー/NOX・PM適合

    本体価格
    応談

関東
329
326.3万円
関西
208
324.2万円
東海
276
334万円
北海道
55
344.7万円
九州
231
323万円
東北
97
320.1万円
北陸・甲信越
101
325.9万円
中国
149
312.8万円
四国
41
322.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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