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カローラクロスとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
195万円563万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 302.1万円1305万円
GLEクーペの相場表を見る
1497 中古車掲載台数 97
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z アクセサリーコンセント 登録済未使用車 アダプティブハイビームシステム ブラインドスポットモニター セーフティ・イグジット・アシスト パノラミックビューモニター パノラマルーフ バックカメラ 電動シート 禁煙

    本体価格
    406万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ 電動リヤゲート コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 全周囲カメラ BSM アダプティブハイビーム ステアリングヒーター AC1500W ナノイーX 10.5型コネクトナビ シグナルロードプロジェクション シートヒーター ベンチレ-ション パワ-バックドア 純正18AW

    本体価格
    434万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD 純正10型ナビ 禁煙車 寒冷地仕様 ガラスルーフ 全周囲カメラ 衝突軽減 LEDヘッド/フォグ シーケンシャルターンランプ BSM シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    374.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルエアロ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S トヨタ・セーフティ・センス 純正ディスプレイオーディオ バックモニター LEDヘッドライト ETC レーダークルーズコントロール 1500W電源 プッシュスタート レーンキープアシスト Bluetooth イモビ

    本体価格
    262万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 車線逸脱警報 ペダル踏み間違抑制装置 ブラインドモニター 先進ライト クルーズコントロール シートヒーター ディスプレイオーディオ 全周囲モニター スマートキー

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 前後ドラレコ・パノラミックモニタ・ブラインドモニタ・ディスプレイオーディオPlus・ETC

    本体価格
    347万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    335.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    408.4万円

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    379.8万円

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    本体価格
    997.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    1078万円

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    本体価格
    417万円

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    本体価格
    779.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    1068万円

関東
383
333.7万円
関西
197
333.7万円
東海
291
357.1万円
北海道
44
330.9万円
九州
220
331.3万円
東北
96
325.6万円
北陸・甲信越
70
325.9万円
中国
148
314.2万円
四国
48
322.2万円
地域別台数
関東
40
916.3万円
関西
27
811.9万円
東海
17
796.2万円
北海道
3
660万円
九州
5
763.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1098万円
中国
1
1045万円
四国
2
403.9万円

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カローラクロスとGLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
199.9万円389.5万円 新車時価格 1186万円1565万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
1797~1986 排気量(cc) 2924~2988
98~170 最高出力(馬力) 330~367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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