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カローラクロスとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   三菱  eKアクティブ
VS
155万円572.1万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 14.9万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
1488 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 10.5インチフルセグナビ パノラミックビューモニター パノラマルーフ AC100V電源 パワーバックドア パークアシスト 前後ドライブレコーダー ETC2.0 寒冷地仕様

    本体価格
    425.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 寒冷地仕様 モデリスタエアロ パノラマルーフ 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ BSM ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    359.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビゲーション 全周囲モニター シートヒーター ETC パワーバックドア クルーズコントロール

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    312万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 

    本体価格
    323万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    294万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ ETC

    本体価格
    338万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 寒冷地仕様 TSS PKSB レーダークルーズ 9インチディスプレイオーディオ バックガイドモニター ドライブレコーダー パワーシート シートヒーター パワーバックドア 純正アルミ 記録簿

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC2.0

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    313.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 車検令和8年9月 4WDモデル 修復歴なし タイミングベルト94724キロ時交換済み 電調ミラー 14インチ純正ホイール キーレス ドアバイザー パワーウィンドウ プライバシーガラス AC AM FM Wエアバッグ ABS

    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    25万円

関東
366
333.7万円
関西
202
332.4万円
東海
276
356.3万円
北海道
52
335.5万円
九州
230
327.9万円
東北
93
325.9万円
北陸・甲信越
73
323.1万円
中国
155
314万円
四国
41
324.1万円
地域別台数
関東
1
14.9万円
関西
1
25万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとeKアクティブのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   三菱  eKアクティブ
199.9万円389.5万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
1797~1986 排気量(cc) 657
98~170 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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