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カローラクロスとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとグランディスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   三菱  グランディス
VS
198万円568.7万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 49.9万円
グランディスの相場表を見る
1512 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ/フルセグTV/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/コーナーセンサー/横滑り防止装置/オートマチックハイビーム/ロードサイドアシスト

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G トヨタ認定中古車 ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC TSS ICS BSM

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    338万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタエアロ付き パノラマルーフ パノラミックビューモニター 寒冷地仕様 パワーリアゲート トヨタセーフティセンス シーケンシャルウィンカー 純正ディスプレイオーディオ ステアリングヒーター

    本体価格
    342.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルエアロ・ETC2.0 ・全周囲モニター・シートヒーター

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙/トヨタセーフティセンス/8インチナビ/USB/オートエアコン/2022年製タイヤ/ルーフレール/電動シート/シートヒーター/LED/フォグ/記録簿/マット/バイザー/記録簿/保証書/ETC/

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 登録済未使用車 パノラマルーフ パワーバックドア アダプティブハイビーム GR専用レッドキャリパー パノラミックビューモニター AC100 BSM ハンドルヒーター アルミペダル 純正19AW 電動リヤテールゲート

    本体価格
    521万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA パノラミックビューモニター

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    319.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

関東
372
332.9万円
関西
211
331.8万円
東海
266
356.4万円
北海道
53
337.9万円
九州
231
327.8万円
東北
99
326.2万円
北陸・甲信越
83
323.7万円
中国
152
312.4万円
四国
45
323.2万円
地域別台数
関東
1
49.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとグランディスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   三菱  グランディス
199.9万円389.5万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
1797~1986 排気量(cc) 2378
98~170 最高出力(馬力) 165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラクロスの中古車は1512台、グランディスの中古車は1台掲載しています。
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