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カローラクロスとギャランラムダを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとギャランラムダの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   三菱  ギャランラムダ
VS
198.8万円544万円
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中古車相場 ---
ギャランラムダの相場表を見る
1431 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ドラレコ ETC 全周囲カメラ 後側方検知 踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ機能付 全方位カメラ 追従クルコン

    本体価格
    307.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ BSM 電動リアゲート ビルトインETC シートヒーター パワーシート ブレードホールド 追従式クルーズコントロール レーンキープアシスト 純正アルミホイール フォグ

    本体価格
    322.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD クルコン スマートキー ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    273万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型ナビ モデリスタ 全方位 AC100V ETC

    本体価格
    344.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ バックモニター ETC Dレコ LED ワンオーナー

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ Bカメラ アルミホイール ETC 電動リアゲート 電動シート LEDヘッドライトハーフレザーシート LEDフロントフォグランプ ディスプレイオーディオ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー/純正ディスプレイオーディオ/モデリスタエアロ/パノラマルーフ/パノラミックビューモニター/レーダークルーズコントロール/プリクラッシュセーフティ/レーンキープアシスト

    本体価格
    341.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正DA バックカメラ モデリスタエアロ シーケンシャルターンランプ ルーフレール 電動リアゲート プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト デジタルインナーミラー

    本体価格
    326.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランラムダ 2600スーパーツーリング A135A

    本体価格
    応談

関東
330
327.5万円
関西
204
333.4万円
東海
279
341万円
北海道
52
340.1万円
九州
211
325万円
東北
98
326.2万円
北陸・甲信越
77
320万円
中国
131
312.1万円
四国
49
317万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ギャランラムダの中古車を探す

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カローラクロスとギャランラムダのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   三菱  ギャランラムダ
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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